Jose Vicente Costa

La cursa es disputarà del 23 al 25 de setembre, amb 40.000 euros en primes d’arribada i preus d’inscripció més atractius

Només 15 dies després d’obrir el període d’inscripció, 17 equips ja han confirmat la seva participació a les 24 Hores de Barcelona, que es disputaran del 23 al 25 de setembre al Circuit de Catalunya. 

L’aposta del Circuit i el RACC per tal de fomentar la participació de nous equips en l’edició 2011 de la cursa de resistència automobilística ha aplegat ja a equips europeus procedents de Dinamarca (1), Irlanda (1), Luxemburg (1), Anglaterra (2), Itàlia (2) i Holanda (9), així com també un equip australià. El període d’inscripció restarà obert fins el 25 de juliol.

Novetats per a l’edició 2011

Per tal d’afavorir la màxima participació, el reglament incorpora per aquest 2011 novetats importants, com els 40.000 euros en primes d’arribada a repartir entre els equips classificats així com preus d’inscripció més ajustats. 

Com en temporades anteriors, Dunlop serà el proveïdor oficial de pneumàtics de les 24 Hores de Barcelona. Així les coses, els equips tindran els 6 primers pneumàtics de cada vehicle inscrit gratuïts, a més d’interessants descomptes en la resta de pneumàtics i assistència tècnica durant els dos dies d’entrenaments privats i durant tot el míting. 

La internacionalització d’aquesta edició de les 24 Hores de Barcelona, que per 14è any organitza el RACC-Circuit de Catalunya, es veurà afavorida amb la col•laboració de Creventic, el promotor de les 24 Hores de Dubai i les 12 Hores d’Hongria, a la seva Challenge internacional de resistència. 

A més, el programa del cap de setmana inclourà la Renault Clio nacional com a cursa suport de les 24 Hores de Barcelona. 

Avanç del reglament

El Reglament Esportiu i el Tècnic estaran disponibles en breu, tot i que es pot trobar un avanç del Reglament al web www.circuitcat.com, que especifica que cada equip podrà estar format per entre 3 i fins a 5 pilots, i que els vehicles admesos amb les noves categories són Turismes de benzina de fins a 3.500cc, de dièsel fins a 3.000cc i vehicles GT (GT4, GT3 i algun GT2 depenent de les prestacions) de benzina o dièsel, entre altres especificacions.  

Les 24 Hores d’Automobilisme més internacionals

Els dies 23, 24 i 25 de setembre de 2011 el Circuit de Catalunya serà escenari de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme. A les 12h del dissabte començarà la 14a cursa de la tradicional prova , amb entrada gratuïta per a tots els aficiona

Organitzades pel RACC-Circuit de Catalunya, les 24 Hores es veuran afavorides per una major difusió internacional, gràcies a l’acord de col•laboració amb Creventic, promotor de les 24 Hores de Dubai i les 12 Hores d’Hongria, que integra la cursa del Circuit a la seva Challenge internacional de resistència. 

El Circuit de Catalunya viurà un cap de setmana singular, que inclourà en el programa la Renault Clio nacional com a cursa suport de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme. Des de les zones de públic, els aficionats al món del motor podran gaudir de l’espectacularitat de la cursa de resistència així com també de l’autèntic ambient racing

Espectacular comienzo del Campeonato de Canarias de Rallyes 2011 con la celebración de la 27º edición del Rally de Santa Brígida, el pasado fin de semana en Gran Canaria. La Organización superó con creces la nota de las pasadas ediciones, mejorando aspectos importantes en su cometido y salvando eficazmente las dificultades que, en forma de accidentes, se les presentaron.
Las magníficas condiciones meteorológicas y la necesidad de los aficionados de volver a oler a gasolina en las carreteras, después de 4 meses sin poder ver a sus ídolos en acción, hicieron que la afluencia de público fuera más que destacada y se viviera una preciosa jornada de automovilismo deportivo. Las novedades presentes en la ceremonia de salida, el viernes por la noche, entre los aspirantes a los puestos de cabeza, junto al regreso de Toñi Ponce con su WRC convertían a éste en claro favorito al triunfo, pero la lucha ofrecida por el resto de pilotos por el segundo cajón del pódium fue de las mas cerradas de los últimos tiempos.

El equipo de la Red Ford de Canarias comenzaba su andadura con el vehículo campeón de 2010 marcando un esperanzador segundo puesto en el primer tramo, posición que ya no abandonaría hasta el final del rally, ya que repetía ese puesto en 6 de los diez tramos de la prueba, la cual cerraba con un brillante scratch en el ultimo tramo del día. Con todo ello, nunca pudo descuidar la atención ya que nada menos que 4 pilotos, encabezados por su compañero Alfonso Viera (Porsche GT3), le seguían muy de cerca y
no con intención de escoltarlo hasta el pódium. Al final la diferencia del vehículo con los colores del Siam Park sobre el del Loro Parque fue de tan sólo 11,4 segundos.

Marco estaba muy satisfecho en la llegada: “Ha sido un día muy duro. En principio se trataba de rodar y “descubrir” el Focus sin marcarnos un resultado, pero hemos visto la posibilidad de luchar por el segundo puesto y no la hemos desaprovechado. El coche es una maravilla y no ha tenido el menor fallo. Ha sido gracias al trabajo de todo el equipo. Me han ayudado a sentirme muy cómodo, sin presión y arropado en todo momento, por lo que les doy las gracias y brindo el resultado.” Fernando Capdevila, responsable de la Red Ford de Canarias manifestaba: “Marco y Néstor han realizado un gran rally. No es fácil subirse por primera vez a un WRC y llevarlo a meta sin un error y en segunda posición, tras un piloto que lleva años sobre un vehículo de similares características. Tengo que felicitarles al igual que a todo el equipo por su trabajo y la preparación de la temporada. Se han ganado con creces la oportunidad de estar presentes en el Rally de Canarias del próximo mes. Este programa es posible gracias al apoyo de grandes marcas como son: BP Ultimate, Ford, RTVC, Siam Park, Los Compadres, Luabay, Naviera Armas e Imex.”

fuente:mcrallyes

Una semana queda para el posible anuncio de Volkswagen sobre su entrada en el Mundial de Rallyes. Esto parece que le ha dado un poco de envidia a Vladimir Antonov, propietario de Spyker, que a su vez es dueña de Saab. El empresario ruso parece que ya ha anunciado que la marca sueca correrá en el Mundial de Rallyes a partir de 2013.

El propio Antonov ha comprado a su vez la propietaria de los derechos del campeonato, North One, por lo que hace aun más lógica la idea de que la marca entre en el campeonato. El coche elegido, como ya hemos dicho en otras ocasiones, se tratará de un modelo de nueva creación, por lo que todavía no se conoce ni su nombre ni el diseño sobre el que se realizará el prototipo.

En cuanto a los pilotos parece que Vladimir ha pedido que se respete una de sus decisiones personales. Su compatriota Evgeny Novikov, que actualmente participa en el WRC a los mandos de un Ford Fiesta, puede ser el primer elegido para correr con el nuevo coche a partir del 2013.

fuente:Motorpasionf1

Desde un tiempo a esta parte las pruebas del Mundial de Rallyes han ido viendo como el kilometraje de sus recorridos se han reducido en gran parte para facilitar la vida a los organizadores y a los pilotos privados. Esta decisión nos ha impedido durante muchos años volver a ver aquellas durísimas pruebas que enamoraron al público a finales de los ochenta y comienzos de los noventa.

Gerard Quinn, jefe de la sección deportiva de Ford, se ha mostrado un tanto disconforme con la idea de Jean Todt de volver a aquellos rallyes largos, reduciendo a su vez el número de fechas del calendario. Según él, el aumento del kilometraje de los rallyes podría echar para atrás a los pilotos privados a la hora de participar en las pruebas del Campeonato del Mundo, dejando las listas de inscritos en tan solo una docena de participantes.

El propio Quinn ha admitido que los 800 kilómetros de tramos cronometrados son demasiados y haría que la evolución de la categoría retrocediera varios pasos hacia atrás. El director de Ford también ha opinado sobre la posibilidad de expandir el campeonato más allá del continente europeo conteniendo los gastos de transporte.

fuente:motorpasionf1